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济南 天气:#一周航空新闻# | 回国高价票的背后 自1月31日美国对中国相关的旅客发布旅行禁令以来,美国三大航空公司已经在2月初全面暂停了中美航线。 但在中国民

来源:萍乡城事网 发布时间:2020-12-08 浏览次数:

,一周航空新闻, | 回国高价票的背后自1月31日美国对中国相关的旅客发布旅行禁令以来,美国三大航空公司已经在2月初全面暂停了中美航线。但在中国民用航空局要求各航空公司“克服困难,力争保证国际航线‘不断航’”的情况下,即使因旅行禁令导致客流量大幅下滑,中国航企虽然缩减了国际航线的数量和频次,但仍然在勉力维持着国际航线的运营。2月11日以后,中美之间的13个直达城市仅剩下洛杉矶、纽约、旧金山和华盛顿。2月12日至29日,国航共执行北京纽约华盛顿航班往返共18班次,共承运旅客近4000人次。随着疫情倒挂,中美之间空中通道维系的“火种”开始发挥作用。但票价引起关注。与去年中美航线价格战激烈时一度含税不到三千元人民币往返价格相比,运力缩减也使得票价回归经济舱过万、超级经济舱过两万,公务舱超过五万而头等舱近十万的标准全价运价水平。直飞运力的大量削减是造成这一状况的主要原因,根据飞常准提供的数据,2020年3月第一周中美之间一共执行了52个往返航班,提供的座位数量为16100个,而相比之下去年同期执行的航班总量是813个,提供座位数量达到253122个。中国航司正在努力增加运力。东航旧金山公司在当地3月13日宣布,根据目前美国地区的疫情发展和回国旅客的需求,东航决定3月19日-3月28日期间提前恢复每日一班的旧金山-上海直飞航班,3月29日以后暂定每周四班,后续会视具体情况再做调整。航班当晚已经开放销售。(华夏时报)


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