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黑龙江新闻频道_国航就737MAX正式向波音索赔!何时复飞还“没有明确时间表”

来源:萍乡城事网 发布时间:2019-05-22 浏览次数:

  这也是国内第二家航司正式向波音提出索赔。昨天下午,东航已向波音公司提出索赔。

  中国目前共有96架737MAX飞机停飞,此中国航15架,东上航14架,南航24架,海航(11架)、厦航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鹏航空(3架)、奥凯航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。三大航占据泰半市场。

  由于目前处于传统淡季,737MAX停飞对航司和市场的影响还不太明显。但未来,737MAX机型运力占比按预计上升幅度较大,如果到6月以后的暑运旺季到来前问题仍未得到打点,那么运力增量会明显受到制约,客座率和票价或有制止水平上升。

  在国外方面,

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,有外媒报道,停飞给美国航空、美国西南航空和挪威航空等用户已造成为了超出6亿美元的损失。土耳其航空表示也将向波音索赔737MAX停飞损失,该公司负责人谋划本周五与波音方面会晤,商量补偿与现有订单事宜。

  尽管波音尚未给出737MAX机型恢复运营的时间。但依照5月3日,美国联邦航空局(FAA)更新了有关737MAX的最新通告,737MAX将至少停飞至8月份暑运旺季。

  其它,值得注意的是,各国具体的复飞时间,还需由各黎民航解决局部认证判断后,作出是否复飞的决定。

  而就在波音发布声明的前一天(美国本地时间15日),

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,美国国会众议院交通委员会航空小组委员会就波音737MAX机型现状举行了听证会。就外界最为存眷的复飞时间问题,美国联邦航空解决局代局长丹尼尔·埃尔韦尔在听证会上称,只有在确保安详的前提下,联邦航空解决局才会解禁波音737MAX,何时复飞“没有明确时间表”。

  5月20日,波音公司首度供认,用来培训飞行员的737 MAX型飞机模拟器软件存在瑕疪,模拟不出防失速系统失灵的困难状况。

  波音公司表示:“公司已对737 MAX模拟器软件做出修正,并提供利用人员额外资讯,以确保能模拟出各种不同的困难飞行条件。”这或给737MAX的复飞进度又蒙上一丝暗影。

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